ESTEM BEN ARREGLATS

Avui hem pogut veure per televisió o per altres mitjans, com es formava un caos monumental, a l'autovia de Castelldefels, a causa de que en una Autovia de 2 carrils per sentit, en el sentit d'entrada a Bcn, s'ha habilitat el carril esquerre per la circulació d'autobusos, que supleixen el servei de rodalies renfe. Una distància de Castelldefels a Barcelona d'uns 20 quilòmetres, s'ha trigat fins a 2 hores per fer, qui ens governa? qui projecta les nostres obres.

També podem parlar de la carretera que va de Valls a Tarragona, en la que es va fer una reforma segons m'explica gent de la zona, que només ha servit per trigar encara més per nar de Valls a Tgn, per no parlar d'un tram de l'autovia A-2 que està limitat a 80 i a mi personalment em fa impressió fins i tot nar a aquesta velocitat en aquest tram, els altres que jo conec val a dir que estan molt millors, o per no esmentar la collada de toses, la qual abans d'arribar -hi passes per la c-17 que més que una nacional, reconvertida en autovia sembla en alguns trams, no serem més catastrofistes, que enlloc de curves tingui chicanes de circuit de carreres, i un munt de desgabells des d'Alfarras a Bcn i de Portbou a Alcanar passant per Manresa osigui, per tot arreu una mica penso jo, que hi han al nostre pais.

De vegades em pregunto que hem fet per mereixer això, que hem fet per que es trigui 20 anys a poder anar a Lleida per via ràpida sense pagar autopista, quant trigarem més ja a poder nar de Tgn a Bcn i viceversa per una N-340 convertida en autovia per fi? per quan el conjunt de viaductes i tunels de Ribes de Freser a La Molina per no haver de passar la collada de Toses, o pagar el tunel del Cadí, que per cert val als vols de 10 Euros, quant el tunel del Puymorent, a França és de la mateixa longitud, metre a munt metre a vall, i val 5 euros i poc. Ja fa masses anys que ens prenen el número, qui ens gestiona? qui ens governa?, qui fa els plans de futur?, per que quan s'executen ja estan obsolets?, totes aquestes preguntes son retòriques evidentment però necessaries, una salutació i un miracle per que tot això s'arregli.

Pel que més greu em sap és per la gent que agafava el tren cada dia, no només de rodalies, sino gent que com una noia que va sortir a les noticies va de Tgn a Vic, i com aquesta noia molta gent de Tgn i Rodalies, i els que van per la C-31 i sense culpa es troben el sidral del mil.leni. Ai senyor!